卡特柴油發(fā)動(dòng)機原廠(chǎng)缸套2W6000.197-9322?？阡N(xiāo)售維修保養配件中心、凸輪軸油溝與每個(gè)凸輪軸軸承通過(guò)鉆孔相連，潔凈的燃料從過(guò)濾器經(jīng)過(guò)連接器（9）流入汽缸組。部分機油會(huì )流入左凸輪軸油溝（2），還有部分會(huì )進(jìn)入主油溝（1）。
凸輪軸油溝與每個(gè)凸輪軸軸承通過(guò)鉆孔相連。機油繞每個(gè)凸輪軸軸頸流動(dòng)，穿過(guò)汽缸蓋和搖臂罩到達搖臂軸。在閥門(mén)升降桿的螺栓和搖臂軸的油孔間有鉆孔連通。閥門(mén)升降桿在每次沖程的上行過(guò)程中會(huì )被潤滑。
主油溝被鉆孔與主軸承相連。曲柄軸內的鉆孔將主軸承供油孔與連桿軸承相連接。來(lái)自主油溝背部的潤滑油流到右凸輪軸油溝的背部。
順序閥（7和8）可以使來(lái)自主油溝（1）的潤滑油流向活塞冷卻噴嘴油溝（3和4）。順序閥在140千帕（20磅/平方英寸）時(shí)打開(kāi)。在主油溝內產(chǎn)生壓力之前，順序閥不會(huì )讓油流入活塞冷卻噴嘴油溝。這就減少了在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，為產(chǎn)生壓力而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機必要的調速次數，同時(shí)這還能幫助發(fā)動(dòng)機在空轉速度下保持必要的壓力。

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卡特缸套2w6000.197-9322?？?br /> 案例 6
故障：轉速高速上不去，行駛途中有時(shí)會(huì )忽然熄火。?
故障原因：燃油進(jìn)油軟管彎曲壓癟。?
故障性質(zhì)：機械故障。
處理：理直進(jìn)油軟管，固定好位置，且軟管不宜太長(cháng)。?
故障分析：進(jìn)油管彎曲壓癟會(huì )進(jìn)油不暢，發(fā)動(dòng)機運行時(shí)，用故障診斷儀診斷有顯示：
燃油壓力控制閥電壓過(guò)低或過(guò)高?？ㄌ仉娮狱c(diǎn)火控制模塊多可以向點(diǎn)火變壓器提供16條點(diǎn)火輸出，還可以使用其傳感器和內部回路來(lái)監控部件。如果在部件或線(xiàn)束內發(fā)現故障，控制模塊能夠對故障作出判斷并通過(guò)診斷碼通報操作者。車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性：卡車(chē)大的功率需求來(lái)自克服空氣阻力所需的功率。通常，空氣阻力每10%，每加侖燃駛里程數就5%。發(fā)電機發(fā)動(dòng)機空氣濾清器濾芯(雙濾芯)-清潔　　所以，方程式7變成方程式8，誤差項用弧度表示。如方程式8所示，誤差項按兩倍轉動(dòng)速度起伏誤差a/2在45°的奇整數倍時(shí)達到。假設幅度失配為0.3%，代入方程式8中的變量，并使用45°的奇整數倍誤差將在方程式9中表示，其中m是一個(gè)奇整數。

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