缸體具有可更換的缸套。中間止動(dòng)設計用于缸套在缸體內定位。缸套與缸體之間的壓配合在缸套頂部提供冷卻液密封。矩形密封環(huán)（缸套密封圈）用于缸套中間止動(dòng)部位的密封。

注: 如果缸套的內徑在本步驟中包含的檢查極限值內，康明斯康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機公司不建議拆下缸套來(lái)修理機油消耗問(wèn)題。仔細分析缸套孔、活塞環(huán)和活塞的情況，可以最少的零件更換維修氣缸的密封問(wèn)題。

• 斷開(kāi)蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 排放冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。
• 拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節中的步驟 003-011。
• 拆下缸蓋。參考第 2 節中的步驟 002-004。
• 排放機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。
• 拆下油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。
• 拆下機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。
• 拆卸活塞和連桿總成。參考第 1 節中的步驟 001-054。

注: 拆卸缸套前，檢查缸套狀態(tài)，以決定繼續使用。

檢查缸套的內徑有無(wú)裂紋、擦傷或拉傷。

檢查內徑的縱向劃痕深度是否可用手指感覺(jué)到。

注: 如果指甲感覺(jué)到劃痕，必須更換缸套。

檢查缸套孔內徑有無(wú)磨光情況。

中度磨光在磨損區產(chǎn)生明亮的鏡面，并帶有原來(lái)的磨痕或蝕刻圖形的痕跡。

重度磨光在磨損區產(chǎn)生明亮的鏡面，但沒(méi)有原來(lái)的磨痕或蝕刻圖形的痕跡。

不要繼續使用過(guò)度拋光或顯示因故障而嵌入微粒的缸套。嚴重磨損的缸套會(huì )在缸套頂部附近形成隆起。

如果磨損痕跡顯示缸套孔不直或不圓，使用內徑千分表在活塞行程區的頂端和底端以間隔 90 度角的 4 個(gè)位置測量缸套的內徑。

缸套規格

注: 如果缸徑狀況不允許繼續使用，必須更換。損壞的缸套不能研磨或拋光。這會(huì )損壞機油控制所需的方格圖。

注: 不要拆卸或干擾通過(guò)檢查標準的缸套油封。

缸套突出量是指缸套突出在缸體表面以上的距離。拆下缸套前，檢查沒(méi)有上卡箍狀態(tài)下的突出量。使用缸套突出量量規（零件號 3164438）測量缸套突出量。

缸套突出量

如果缸套的安裝正確而缸套突出量超出極限值，必須加工沉孔并增加墊片以恢復到原技術(shù)規范。

使用清潔的維修布覆蓋曲軸，以防止碎屑落入主軸頸區或連桿軸頸的機油孔。

通用缸套拉拔器法

缸套拉拔器（零件號 3376015）

將缸套拉拔器插入缸體頂部。

注: 缸套拉拔器必須位于缸體頂部的中心。

順時(shí)針轉動(dòng)拉拔器的起重螺桿，將缸套從缸體上松開(kāi)。

用雙手拆下缸套。

標準缸套拉拔器法

通用拉拔器（零件號 3163745）可以與標準拉拔器交替使用。通用拉拔器必須與拆卸器板（零件號 5298503）配合使用。

將缸套拉拔器插入缸體頂部。

注: 缸套拉拔器必須位于缸體頂部的中心。

順時(shí)針轉動(dòng)拉拔器的起重螺桿，將缸套從缸體上松開(kāi)。

用雙手拆下缸套。

在每個(gè)缸套上標記缸號。

使用軟鋼絲刷或細纖維研磨墊，如研磨墊（零件號 3823258）或等同物來(lái)清潔法蘭承座區域。

使用溶劑或蒸汽清洗缸套并用壓縮空氣吹干。

使用清潔的 15W-40 機油潤滑缸套的內徑。

讓機油浸濕缸套 5 到 10 分鐘。

注: 使用不起毛的紙巾擦去缸套內側的機油。

不斷潤滑缸套的內徑并擦拭干凈，直到紙巾上沒(méi)有灰色或黑色殘余物。

檢查缸套的內外徑有無(wú)裂紋。

檢查法蘭下有無(wú)裂紋。

檢查外徑和承座區域有無(wú)過(guò)度腐蝕或穴蝕。

注: 穴蝕深度不得超過(guò) 1.6 mm [0.06 in]。

如果穴蝕太深或使用細砂布無(wú)法去除腐蝕，則更換缸套。

檢查內徑的縱向劃痕深度是否可用手指感覺(jué)到。

注: 如果指甲感覺(jué)到劃痕，必須更換缸套。

檢查內徑有無(wú)擦傷或拉傷。

檢查缸套孔內徑有無(wú)磨光情況。

中度磨光在磨損區產(chǎn)生明亮的鏡面，并帶有原來(lái)的磨痕或蝕刻圖形的痕跡。

重度磨光在磨損區產(chǎn)生明亮的鏡面，但沒(méi)有原來(lái)的磨痕或蝕刻圖形的痕跡。

如出現以下情況，應更換缸套：

• 重度磨光部分超過(guò)活塞環(huán)行程區域的 20%。
• 中度和重度磨光超過(guò)活塞環(huán)行程區的 30% 并且一半（15%）屬于重度磨光。

使用內徑千分表（零件號 3376619）在活塞行程區域頂部和底部呈 90 度角的四個(gè)位置分別測量缸套的內徑。

缸套內徑

測量缸套頂部壓配合區的外徑。

缸套外徑（頂部壓入配合）

測量缸體中的缸套孔徑。參考第 1 節中的步驟 001-026。

如果密封面 C 存在裂紋或異常磨損的跡象，需要加工沉孔并安裝墊片使缸套的突出量正確。

使用沉孔切割刀（零件號 3163785）將沉孔加工到適當的深度。

注: 刀盤(pán)（零件號為 3823567）和刀頭（零件號為 3823570）必須與沉孔加工工具一起使用。

使用密封墊刮刀或研磨墊（零件號 3823258）或等同物，以及柴油或溶劑清潔燃燒面。

使用礦物油或清洗劑徹底沖洗氣缸。

取下大修抹布并使用清洗劑清潔曲軸。

吹干氣缸孔和曲軸并使用不起毛的布清潔。

使用 15W-40 機油潤滑密封面 A 和 B。

使用清潔的 15W-40 機油潤滑缸套的 O 形密封圈。

將新的 O 形密封圈安裝到缸套上。

當繼續使用缸套時(shí)，將它們裝入與拆卸時(shí)相同的氣缸中，并從原來(lái)位置旋轉 45 度（1/8 圈）。安裝正確時(shí)，缸套穴蝕的位置必須如圖所示，穴蝕面應旋轉至遠離發(fā)生穴蝕的位置。

將缸套裝入缸體中的缸套孔。使用缸套起子（零件號 ST-1229）。

如圖使用兩個(gè)（2）缸蓋螺釘并定位兩個(gè)（2）缸套卡箍（零件號 3822503）。

擰緊螺釘。

扭矩值:  68  n.m  [50 ft-lb]

拆下缸套壓板并重復本步驟，直到所有缸套已被壓緊和釋放。

缸套突出量是指缸套突出在缸體表面以上的距離。

使用千分表（零件號 3164438）在活塞行程區的頂端和底端，間隔 90 度角的 4 個(gè)位置測量缸套的內徑。

缸套突出量

如果在 180 度的范圍內缸套突出量的變化超過(guò) 0.025 mm [0.0010 in]：

• 重新安裝并擰緊缸套卡箍。

扭矩值:  68  n.m  [50 ft-lb]

• 再次測量缸套突出量。

如果突出量的變化仍然超過(guò) 0.025 mm [0.0010 in]：

• 拆下缸套
• 檢查缸套的密封唇有無(wú)毛刺、污垢或損壞
• 如果缸套損壞，將其更換
• 重新安裝缸套
• 測量缸套突出量。

維修技巧：如果超限情況最小，在超限的氣缸孔中安裝其他新的缸套可使誤差累計達到凸出量的極限值內。

如果缸套突出量仍然不符合技術(shù)規范，使用下列工具加工缸體的缸套孔以加入墊片：

• 驅動(dòng)裝置（零件號 3163785）
• 刀盤(pán)（零件號 3823567）
• 刀頭（零件號 3823570）

使用塞尺在缸體的四個(gè)鑄造點(diǎn)檢查缸套與缸體的間隙。

缸套與缸體的間隙

如果間隙小于 0.229 mm [0.009 in]：

• 拆下缸套。

• 檢查缸套和缸體有無(wú)污垢或損壞。

• 如果缸套損壞，將其更換。
• 重新安裝缸套。

在“C”、“D”、“E”、“F”和“G”各點(diǎn)測量缸套孔的失圓度。沿“AA”和“BB”方向測量各點(diǎn)。缸套孔失圓度不得超過(guò) 0.04 mm [0.002 in]。

如果缸套孔失圓度超過(guò) 0.04 mm [0.002 in]：

• 拆下缸套以便能夠測量缸體的缸套孔。

• 安裝活塞與連桿。參考第 1 節中的步驟 001-054。
• 安裝機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。
• 安裝油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。
• 安裝缸蓋。參考第 2 節中的步驟 002-004。
• 安裝搖臂室蓋。參考第 3 節中的步驟 003-011。
• 加注冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。
• 加注潤滑系統。參考第 7 節中的步驟 007-037。
• 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 運轉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機，檢查有無(wú)泄漏。